习近平总书记指出：“新中国成立以来，几代人逢山开路、遇水架桥，建成了交通大国，正在加快建设交通强国。”经济发展，交通先行。党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我市交通运输事业取得辉煌成就——南宁的地铁、BRT等大中运量公共交通工具从无到有；建成“一环七射”高速公路网，实现县县通高速、村村通硬化路和客车；贵南高铁等西部陆海新通道重点项目建设加快推进，开行跨境铁路运输中越班列；建成老口航运枢纽、邕宁水利枢纽，“百里秀美邕江”通航能力从1000吨级提升到2000吨级；南宁吴圩国际机场稳居千万级客流量机场行列，实现与全国各省会城市和东盟十国首都直通航，开通南宁至东盟国家全货机航线。
2021年7月，南宁市成功入选交通强区第一批试点单位。如今，四通八达、内联外畅、串联成网的交通运输体系正带领着首府人民走向美好的生活，为南宁经济社会高质量发展提供了坚实支撑。未来，南宁还将贯彻落实交通强国战略，按照自治区加快交通强区建设的部署要求，加快推进交通强市建设。
综合立体公共交通网日趋完善
这十年，南宁公共交通出行的选择变多了。地铁、BRT等一批交通运输新事物进入南宁人的生活。南宁市轨道交通实现了从无到有、从线到面的发展。从2016年6月28日，南宁轨道交通1号线东段开通试运营仪式举行，南宁进入“地铁时代”，再到2021年12月16日，南宁轨道交通5号线开通试运营。南宁市轨道交通从单条线路发展到网络化运营，有力推动南宁公交都市建设迈上新的台阶。
给市民出行带来新变化的还有BRT。连接南宁火车站和南宁东站、贯穿玉洞大道的快速公交（BRT）1号线、2号线，其亮眼的橙色公交专用道已经成为南宁的一道风景线。开通运营以来，快速公交凭借快捷、环保、安全、舒适及同方向免费换乘等优势，助推公交客运量持续上升，改善城市交通出行结构方面的作用逐步显现。网络预约出租车也进入了南宁人的出行生活，截至2020年10月底，全市持证网约车平台公司达10家、持证网约车达14078辆、持证网约车驾驶员达32638人。 公共自行车融入市民日常出行，共享单车和共享电动自行车在南宁发展迅速，成为市民解决“最后一公里”出行的主力交通工具。
这些新事物的出现改变了南宁旧有的公交网络，护学定制公交、通勤专线、夜间定制公交专线、景区专线……各种各样的定制公交开始成为主力。这十年，南宁市加快调整线网结构，构建快线－干线－支线多层次一体化的常规公交网络，取消与地铁重复较多的公交线路，优化调整和增开微循环线路，开行定制公交，加强与地铁站点的接驳，实现公交与地铁、BRT的有机结合。
如今，南宁已经拥有全新的公共交通出行环境，我市以加快公交都市建设为抓手，打造以轨道交通和快速公交为骨干、常规公交为主体、出租汽车和自行车等多种交通方式相互补充的立体化综合交通体系已初步成型。
????交通运输服务保障能力更高效
这十年，南宁交通运输服务保障能力更高效了。2014年底，贵广高铁、南广高铁及南宁东站开通运营，南宁进入动车时代。南宁高速铁路建设提速迅猛，十字布局、南通北联、西进东融的高速铁路客运骨干线路网已经成型，实现运营列车3小时内通达区内主要城市，4小时内直通粤港澳大湾区核心城市；建成“一环七射”高速公路网，高速公路网实现3小时通达北部湾城市群，5小时通达全区14个地级市，8小时通达粤港澳大湾区、10小时通达邻省省会。
南宁吴圩国际机场已形成覆盖东盟和国内主要城市的“东盟通”和“省会通”航线网络格局，前往南宁机场的高速公路选择也变得更加丰富，市民不仅可以通过机场高速、机场第二高速公路、吴圩至大塘高速公路、沙井至吴圩高速公路、吴圩至隆安高速公路前往机场，南宁吴圩经上思至防城港高速公路正在建设当中，今年还将有南崇高铁衔接机场。
交通骨架的持续完善，缩短了邕城内外的时空距离，也提升着城乡居民的生活水平。“走沙石路，住破瓦房”曾是马山县古寨、里当瑶族乡贫困落后的真实写照。随着，“四建一通”工程和“四好农村路”建设的推进，古寨瑶族乡的金银花、里当瑶族乡的“里当香鸡”等依托四通八达的交通网络卖到了大江南北实现产业富民，智能家电、海鲜水产等也走进了农家日常生活，这里的瑶族同胞日子越过越舒心。
南宁市从抓县乡公路、村屯道路建设入手，聚焦农村公路建设与脱贫攻坚、乡村振兴战略深度融合，全力推进“四好农村路”高质量发展，全市102个乡镇和1386个建制村通畅率100%，10337个20户及以上自然村屯通硬化路率100%，建制村客运通达率100%，形成“外联内通、通村畅乡、客车到村”的交通运输网络。“工业品下乡、农产品进城、电商进村、快递服务入户”的双向多向运输服务进一步打通，城乡经济协调发展进程不断加快，为农村经济社会发展提供了有力保障。南宁市获评为首批“四好农村路”全国市域示范创建突出单位。
?? “交通先行，一通百通”。十年来，南宁市铁路、公路、水运、民航货物周转量等指标屡创新高。2019年，南宁市成功获批列入首批国家物流枢纽建设名单，以南宁国际铁路港、中新国际物流园等为代表的一批重点枢纽项目稳步推进，加快打造面向东盟和衔接“一带一路”的陆港型国家物流枢纽。
如今，从南宁国际铁路港出发的跨境铁路运输中越班列和中欧班列正把365体育投注“南宁造”变成真金白银，也带来365体育投注原材料为首府产业发展添砖加瓦；“百里秀美邕江”通航能力从1000吨级提升到2000吨级；南宁吴圩国际机场开通南宁至东盟国家全货机航线……南宁运输繁忙，为经济发展带来源源不断的新动能。
??打造数字化智慧交通体系
这十年，南宁交通科技创新实力稳步提升。2021年9月28日，南宁沙井至吴圩高速公路（以下简称沙吴高速公路）建成通车。沙吴高速公路是交通强国试点和广西交通运输科技示范工程，也是我市首条“智慧高速”。“公共汽车‘3+N’安全防护设施”“基于 BIM 技术的地铁车站火灾疏散与救援技术研发及应用”等多个项目入选广西交通运输“科技示范”创新典型案例，经验做法在全区范围内推广。获得自治区科技进步三等奖1项、南宁市科技进步二等奖1项，国家发明专利1项、国家实用新型专利2项，取得多项国家计算机软件著作权登记证书，牵头编制的10项广西地方标准获得发布，2项标准已通过评审待发布，4项正在修订，2项正在制定。科技创新成果喜人。
随着新一代信息技术广泛应用，南宁市交通运输“科技味儿”更浓，现代化水平大幅提升。如今，南宁市二级以上客运站已全部实现联网售票；“出行南宁”“南宁轨道交通”“南宁市民卡”等多个交通运输APP相继上线，涵盖了公共交通乘车二维码、网约定制公交、公交乘车线路查询、出行网约车、共享电车、客运租包车、长途客运售票、水上旅游、停车场查询等多项功能，交通一卡通实现与全国300多个地市互联互通，同时在“爱南宁”APP上实现了常规公交、轨道交通、BRT的一码通乘，交通运输行业信息化便民服务水平稳步提升；逐步建成了城市客运、道路运输、公路管理、水路运输、综合执法等多个行业监管平台，有效支撑交通运输行业信息化管理。
未来，南宁市还将强化铁路、公路、水运、航空、海关等数据资源的整合和开发，运用大数据手段进行交通运行监测、城市通勤、拥堵治理、应急管理。远期谋划建设南宁与北京、上海、深圳等全国中心城市超高速直连客运系统。促进大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通运输行业深度融合，加强基础设施、载运工具、智能设备间的信息互联。以面向东盟的金融开放门户和信息平台为支撑，整合枢纽站场、交通网络等设施资源，逐步建设跨区域协同的多式联运和交易服务平台，打造虚实一体的物流要素组织平台。积极探索无人配送、供应链数字化协同发展等新模式。
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