为有效打击货车违法超限超载运输行为，连日来，南宁市交通执法支队全面深化货车超限超载专项整治行动，并充分利用“逢五”联合治超行动，进一步提升治超成效，确保道路运输安全畅通。
3月15日，市交通执法支队与交警部门、城区交通运输局在国道G324线西乡区金陵段和省道S514线双定段开展联合货车超限超载联合检查。在检查过程中发现5辆货车均存在不同程度的超载运输违法行为。其中3辆4轴货车实际车货总重分别为52.76吨、56.98吨和64.26吨，超限率分别达到70.29%、83.8%、107.3%。1辆6轴货车实际车货总重为56.98吨，超限率为21.7%。另1辆3轴货车实际车货总重为33吨，超限率为32%。根据《公路安全保护条例》，该5辆车涉嫌超载超限运输，执法人员对超载部分货物进行了监督卸载。
3月15日晚至3月16日凌晨，联合治超组在国道G324线青秀区刘圩镇范围内开展集中治超行动时，一辆4轴货车进入执法人员视线。眼看该车的轮胎即将被满载的货物压破，联合执法人员立即示意该车司机停车接受检查。经核查，该车实际车货总重为96.34吨，而国家限定该类车辆的车货总重量为31.0吨，该车已超载65.34吨，超限率高达210.8%。交通执法人员对该司机进行了普法，并监督该司机卸载了超载部分的货物。
3月17日，市交通执法支队联合交警部门在国道G210线开展货车交通运输违法行为集中整治行动，重点对货车非法改装、超限超载行为进行了集中治理。
当天中午12时许，一辆桂B牌照的重型自卸货车从崇左扶绥往南宁方向行驶，联合执法人员对该车进行了拦停检查。检查中，执法人员请该车司机出示相关证件及磅单，而该司机却辩称不知道磅单被放在了何处，车上拉载的是石渣，应该没有超载多少。但执法人员观察到该车因负重过大导致车轮变形，明显超载不止一点，随即引导该车司机至苏圩治超卡点进行检测。经过磅称重，该车车货总质量达85.35吨，而国家限定该类车辆的车货总重量为31吨，超限率达175.3%。在检测数据面前，该车司机承认了违法事实。目前，执法人员已监督卸载了该车超载货物，同时对驾驶员进行了批评教育。
执法人员提醒，超限超载运输行为不仅破坏公路、桥梁等设施，还容易造成车辆制动距离延长甚至导致制动失灵，严重影响汽车操控性能，大大缩短车辆使用寿命，极易导致交通事故或加重事故后果。请广大货运企业、装载场站严格落实交通安全主体责任，监督教育货车驾驶人合法合规装载，共同维护良好的货运市场秩序。
打印