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365bet体育在线_365体育投注深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，展现交通强国的南宁作为和南宁担当，全面对接西部陆海新通道、粤港澳大湾区及首批国家物流枢纽建设，以最好资源、最强力量，开启“五网”建设三年大会战，实质性推进强枢纽建设，推动首府交通运输行业更好融入全国、全区经济社会和交通运输发展格局，高质量完成交通运输领域“十三五”决胜脱贫攻坚、深化扫黑除恶专项斗争工作任务，迈出了新时代南宁交通运输事业高质量发展的步伐，为首府经济社会高质量发展提供交通支撑。
　　着力提升综合立体交通网建设
　　目前，我市公路总里程约1.6万公里，较“十二五”末增长26%，公路网密度从“十二五”末的57.9公里/百平方公里上升至目前的72.36公里/百平方公里。完成南宁吴圩机场第二高速、吴圩机场至大塘高速、贵港至隆安高速、大塘至浦北高速南宁段、柳州至南宁高速公路改扩建等多个高速公路项目建设，全市高速公路通车里程达982公里，逐步建成“一环六射三横一纵”高速网络。建成凤岭综合客运枢纽，并与南宁东站互为配套，实现铁路、轨道交通、大巴、公交、出租汽车“零距离”便捷换乘。
　　如今，南宁已经建成老口水利枢纽、邕宁水利枢纽、南宁至贵港Ⅱ级航道、牛湾作业区一期工程、六景转运站作业区、八联作业区、民生旅游码头、亭子码头等一大批重大项目，南宁市辖区通航航道里程达629.5公里，其中Ⅱ级航道里程为180.2公里，2000吨级船舶可从南宁经贵港直通粤港澳，西部陆海新通道（平陆）运河进入了实质性前期工作推进阶段。
　　铁路方面，完成黎湛铁路电气化改造、南防线那罗至马皇段铁路电气化改造、南昆铁路南宁至百色段增建二线等重大项目，开工建设贵南高铁、南崇城际铁路、南深高铁等重大项目，实现运营列车3小时内通达区内主要城市、4小时内直通粤港澳大湾区核心城市。
　　目前，南宁吴圩国际机场客流量突破1500万人次，累计开通航线205条，不仅实现与全国省会城市通航，还实现与东盟十国首都通航，新推进的空港经济区也成为第15个国家级临空经济示范区、是我国第一个面向东南亚地区的区域航空枢纽。
　??着力提升交通运输能力
　　滴滴出行、中通、圆通、苏宁、京东的区域总部及万纬物流、德国邮政敦豪集团、绿地商贸集团、新加坡叶水福集团等一大批国内外知名企业落户南宁，有效提高首府交通运输总体能力和运营水平。
　　在道路运输领域，实现中越跨境公路运输常态化，启动了大湄公河次区域国际道路运输线路。面对新冠肺炎疫情的冲击，依然正常运行武汉—南宁—河内、深圳—南宁—河内的甩挂运输业务以及珠三角经南宁直达越南的跨境联程联运业务，有效服务中国—东盟自贸区建设。
　　在水路运输领域，目前全市拥有21家港口经营企业、年货物吞吐能力达1828.03万吨，打造了3条邕江水上旅游线路，邕江夜游项目和水岸秀丽风光成为南宁新名片，以南宁港为重点打造多式联运示范线路，全市完成水铁联运量15.03万吨。
　　在铁路航空领域，开行南宁至香港直达动车、中越集装箱班列、中欧冷链集装箱班列，2020年开行中越集装箱班列166列、接近2018年和2019年两年开行列数总和；南宁吴圩国际机场2019年航空旅客吞吐量达1576万人次，面对疫情冲击，2020年实现航空旅客吞吐量1058.4万人次。
　　在现代物流和先进运输方式领域，建成南宁玉洞交通物流中心一期、伶俐物流中心一期、南宁国际铁路港一期等多个物流项目，2020年全市3A级以上物流企业增至40家，全市社会物流总额达1.49万亿元且按可比价格计算同比逆势增长6.3%，全市快递与包裹业务量累计达4.7亿件，支撑全市实物社会消费网络零售额550亿元以上。
　　着力推进公交都市建设
　　轨道交通、快速公交（BRT）、网约车从无到有，彻底改变了南宁人的城市出行方式。目前，我市创建国家公交都市工作进入收官阶段。建成运营连接南宁火车站和南宁东站、贯穿玉洞大道的快速公交（BRT）1号线、2号线；开通总运营里程达108公里的4条轨道交通线，轨道交通单日最大客流量高达139.57万人次，轨道交通成为市民主要通勤出行方式之一。
　　市区内公交500米覆盖率由2015年的98.61%提高至2020年的100%，市民乘坐公交车、出租汽车的车况条件逐年改善，使用新能源和清洁能源的公交车、出租汽车所占比例分别由2015年的58%和42%上升至2020年的91.3%和100%。
　　出台实施网约车管理地方法规，全市出租汽车行业稳步向“互联网+”转型升级，网约车合规率跃升至全国前三；公共自行车租赁项目覆盖城区约70%道路范围，共享单车和共享电动自行车新业态快速发展。
　　目前，全市绿色出行分担率上升至80.72%，基本实现“轨道+公交+出租汽车+非机动车+共享单车”便捷换乘。公交车和巡游出租汽车斑马线前礼让率从2014年的98%上升到目前的99.8%以上；出租车行业连续17年开展“爱心送考”活动，从2016年开始，轨道交通、公交、网约车行业等逐渐参与“爱心送考”活动。“爱心送考”活动已打造为南宁参与人数最多、影响力最大的公益品牌，成为首府交通为人民的一个缩影。
　　着力推进“四好农村路”建设
　　“十三五”期间，我市完成农村公路领域固定资产投资36.34亿元、新改建农村公路约1862公里；截至2020年底，全市农村公路总里程达1.04万公里，等级公路比例达96.59%，乡乡通二（三）级及以上比例提升到89.3%，全市102个乡镇和1385个建制村通畅率达100%，20户及以上自然村屯通硬化路率达100%。
　　持续推进农村公路养护体制改革，农村公路技术状况（MQI）指标不断上升，县道、乡道、村道中等以上路率分别达81%、76%、71%。特别是2019至2021年期间，我市以“四建一通”工程为抓手，加快推进“四好农村路”建设，在积极争取中央及自治区资金支持的同时，市财政共安排资金8.2591亿元支持953个项目建设，推进实施16个乡乡通二（三）级公路项目352.9公里、57个“畅返不畅”整治工程项目184公里、138个建制村窄路拓宽改造建设工程596公里、850个农村公路安全生命防护工程1214公里、处置10座危桥341.4延米。
　　成功创建“四好农村路”全国示范县青秀区，以及“四好农村路”自治区示范（达标）县上林县、兴宁区、青秀区、西乡塘区、江南区、良庆区。推进“四好农村路+”工作，推动建设美丽农村路、乡村旅游路、资源路、产业路506.37公里，推动“农村公路+特色产业”“农村公路+乡村旅游”“农村公路+体育”模式落地生根，逐步完善以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点的农村交通网络新格局。
　　建成拥有47个农村客运站、300条农村公交班线、1208辆农村公交车的农村客运网络，并于2020年4月实现全市各建制村100%通客车；以场站建设、电商物流为突破口，实行“多站合一、资源共享”融合发展模式，建成拥有12个县级物流中心、102个镇级物流站、1326个村级物流点的县乡村三级物流网络，打通“工业品下乡、农产品进城、电商进村、快递服务入户”的双向运输服务链。
　　着力抓实平安交通建设
　　面对2020年初突如其来的新冠肺炎疫情，南宁市组织全市交通运输系统、全行业严密有效地做实疫情防控工作。在坚决阻断病毒传播方面，做好市疫情防控工作领导小组指挥部交通组及相关专班防控工作。
　　全面织密交通防控网，严格落实交通运输工具及场站防控要求，在全市精准设立189个联合检疫站点，全年检测人员超过1.4亿人次，排查车辆超340.3万辆次。制定实施入境机组人员闭环管理、入境人员机场转运车辆管理、新冠肺炎疫情常态化防控应急处置等7项制度，落细落实行业从业人员、入境人员疫情防控，严管做实机场、车站、冷链运输等交通运输重点场所、重点环节、重点人员常态化疫情防控，在2020年安全有序完成吴圩机场123个境外来邕航班共8516名入境旅客的550车次转运任务。
　　全力保障应急运输方面，去年广西启动重大突发公共卫生事件一级响应期间，在首府交通运输系统组建货物运输及人员紧急转送队伍，落实应急运力货车60辆（总载重720吨）、客车15辆（共700个座位）。为做好全员检测准备，我市预备了客运大巴200辆、公交车200辆的运力。
　　疫情发生以来，我市多次开展疫情防控、企业生产、入境来邕人员集中转运等方面应急运输服务，做到运输保障及时、快速、有力、准确。我市还根据疫情防控形势精准推进复产复工工作，按照防控风险分级撤销全市高速公路、国省道干线联合检疫点及全部农村公路检查卡点，恢复本市辖区内正常交通通行秩序。
　　全力做好春运错峰返程工作，开展了“点对点、一站直达”复产复工预约运输服务活动。落实多项支持交通运输企业稳定发展的举措，采取延长道路运输车辆和业务的年审期限、延长出租汽车经营期和使用期、暂停出租汽车技术等级审验和注册、对疫情客观因素影响行业运营的情况不列入质量信誉考核扣分范围、简化公路水运工程复工承诺备案制、合理顺延建设项目工期、减免巡游出租汽车承租金、减免船舶过闸费等措施，实现我市交通运输各行业安全有序复工复产，用交通运输精准服务有力支撑本市其他领域复工复产。
　　打造高品质交通运输服务
　　下一步，南宁市将坚持以高水平开放引领高质量发展，以大交通大物流大平台支撑大开放，积极服务和融入新发展格局，加快打造成为国内国际双循环重要节点枢纽城市。
　　在构建“大交通”格局方面，南宁市将加快大能力铁路通道建设，形成以南宁为枢纽的全方位高速铁路网，力争2025年新增铁路510公里，总里程突破1280公里。加快建设南宁出区出海出边的通道项目，持续推动建设早期国家高速公路扩容改造，力争2025年新增高速公路720公里，总里程突破1680公里。南宁国际空港综合交通枢纽投入使用，基本建成吴圩国际机场第二跑道，推动T3航站楼等建设。建成3000吨级西津二线船闸，实现南宁至贵港升级为3000吨级航道，推进建设内河港口客货运码头设施。配合自治区大力推动西部陆海新通道（平陆）运河建设，实现南宁港与北部湾港的江海联运。
　　打造“四主两辅多节点”综合客运枢纽布局，形成“三枢纽三港区多节点”的综合物流枢纽空间布局。完善枢纽衔接设施和多式联运设施，发挥枢纽综合效益；重点构建“城际铁路+市域(郊)铁路+城市轨道”多层次快衔接的轨道交通服务网络。发展道路旅客运输“定制客运”业务，为旅客出行提供“点对点”“门到门”服务。打造南宁港联动铁路线接入北部湾港的江铁海联运示范线；开展多式联运“一单制”改革，探索“跨境电子商务+国际联运”新模式。
　　强化科技创新秩汇引领，构建交通运输大数据体系和先进的交通信息基础设施，加快推进5G、物联网、人工智能、BIM等技术在交通服务管理中的应用，推进智能铁路、智能公路、智慧港口、自动驾驶汽车、智能船舶及新能源等载运工具技术应用。
　　完善高水平的绿色交通体系，大力推进新能源和清洁能源车辆的推广应用，加快公共充电桩设备布局建设，推动LNG加注码头建设。优化运输组织模式，逐步降低全市公路货运分担率。大力发展多式联运、集装箱运输和甩挂运输等高效运输组织方式。积极开展绿色出行城市创建，加快城际交通一体化建设，提升现代化客运服务水平。