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破除交通“肠梗阻” 长效治堵保畅通

发布时间:2021-12-13 18:50     来源:南宁日报   

柳州经合山到南宁高速公路建成通车。图为上林县境内路段长联特大桥。 本报记者黄维业摄

吴隆高速建设稳步推进。图为建设中的吴隆高速沙尾左江特大桥。 本报记者潘浩摄

  今年国庆长假期间,开车进出南宁的司机欣喜地发现,没有像往年那样,遇到大堵车。“肠梗阻”变成了“舒心路”,这得益于365bet体育在线_365体育投注等部门加快交通基础设施建设,扩大交通供给,持续推进治堵工作,落实长效保畅通措施的努力。如今,通过高速路进出南宁越来越畅通。
  六线同建分流车辆打通“肠梗阻”
  芦丹是桂林人,以往每次节假日从南宁开车回桂林他都很头痛。“以前开车从南宁回桂林只有一条柳南高速,节假日,车行驶到六景一带基本都会碰到长时间的拥堵。现在有了新柳南高速公路,我回桂林方便多了。”
  南宁至六景段高速公路的“肠梗阻”是不少市民的共同记忆。今年国庆,曾经“逢节必堵”的柳南高速六景段车流不减,却基本处于通畅的状态。
  南宁市是如何破解节假日“六景”之堵的?
  365bet体育在线_365体育投注将“堵点”涉及的高速公路项目列入重大交通基础设施项目,并纳入本单位绩效考核职能性指标,定目标、定时限、定责任,充分利用绩效考核的“指挥棒”推进各项工作。同步建设新柳南高速公路、六景至宾阳高速公路、岑溪—大新公路横县至南宁段、G322/358南宁至宾阳至黎塘公路、国道G242南宁七塘至伶俐公路和张村至六景二级公路等6个分流通道项目,在分流六景车辆方面打出“组合拳”。
  “新柳南高速公路”即柳州经合山至南宁高速公路,是全面落实强首府战略重点项目,是《广西高速公路网规划修编(2010—2020)》“六横七纵八支线”高速公路网中“七纵”桂林—柳州—南宁公路的重要组成部分。该项目主线起于柳州市洛满镇附近,接三江至柳州高速公路,终于南宁市五塘镇,连接南宁外环高速公路,全长200公里,同步建设8条连接线113.367公里。主线采用双向四车道高速公路标准,设计速度120公里/小时。项目今年7月建成通车,有效缓解原柳南高速公路特别是六景至三岸路段的交通压力。
  南宁至六景段普通干线公路通道建设也正不断加快,将于2022年建成通车。南宁至宾阳至黎塘公路项目一期工程工可及项目申请报告、用地预审与选址意见、初步设计等前期专题已获得批复。项目建成通车后,将完善广西公路网结构,促进沿线地区经济社会发展,成为柳南高速六景段全新的出行备用通道。
  六线进出吴圩机场助推枢纽经济
  目前,我市正全面落实强首府战略中的“强枢纽”,加快推进南宁国际空港综合交通枢纽建设,推进市郊铁路机场线项目前期工作等,全面提升南宁机场服务保障能力。加快连接吴圩机场的高速公路是其中重点工作。
  沈军在航空公司工作,每天都要走机场高速上下班,今年他明显感觉到进出南宁吴圩国际机场更加方便了。“现在从市区到机场高速路线有了365体育投注选择,往返用时更短。广西区内其他地市的乘客到南宁乘坐飞机也更加便捷了。”他说。
  自2019年7月31日撤销南友高速吴圩收费站、高速环路高岭收费站,启用机场吴圩收费站、南宁空港收费站后,南宁至吴圩机场高速公路那洪收费站、南宁空港收费站一度出现拥堵现象,南宁市采取了多举措予以疏通。
  “软件”上,南宁市在那洪收费站路段落实综合治理措施,包括增加收费业务处理能力,增加收费站车道通行能力,加强过站车辆引导。在南宁空港收费站路段实现客、货车分道行驶,提高车辆通行效率,并落实人工引导车辆分道过站的措施,ETC车道通行效率明显提高。制定实施那洪收费站、南宁空港收费站车流拥堵车辆通行紧急预案,并根据车流量大小设置不同等级的预案,确保在不同车流量下均有可立即执行。
  “硬件”上,南宁市加大了连接吴圩机场的高速公路项目建设。除原有机场高速、机场第二高速和南友高速、吴圩至大塘高速外,今年沙井至吴圩高速建成通车,吴圩至隆安的高速也将于年底通车,连接吴圩机场的高速公路将增加至6条,南宁(吴圩)至上思至防城港高速也在加快建设中。
  一套“组合拳”打下来,治堵成效明显。如今,那洪收费站、南宁空港收费站路段拥堵问题已基本解决。“以前从钦州到南宁坐飞机,需要进入南宁市区再去机场,遇上交通高峰期,从市区去机场的时间比从钦州到南宁还要长。现在吴圩至大塘高速通车,高速接高速直达机场,一路畅通,非常方便。”在钦州从事外贸生意的张健康说。
  提前规划优化综合交通布局
  365bet体育在线_365体育投注把治堵工作提前,全盘考虑,统筹规划,进一步优化我市综合交通规划布局,提升交通治理能力水平,构建现代化城市大交通格局体系,为我市全面落实强首府战略提供有力支持。
  目前365bet体育在线_365体育投注已经启动《南宁市公路网规划(2021—2035年)》,结合自治区高速公路网规划(2018—2030年)的推进实施,按照“与高速公路成网、连通县乡通道”的原则,结合南宁市域内国省道布局,通过既有线路优化调整、提升改造等完成了南宁市域一级公路规划工作。《规划》近期先行实施G325南宁至钦州公路(南宁段)等6条市域一级公路项目。这些项目的实施将大幅增加南宁市高等级公路里程,进一步提升南宁市域内快速进出城便捷性,加速形成南宁大都市区干线公路网,形成一个一级公路环线,将穿越中心城区的国道全部调整为绕城公路,优化国省道布局,缓解城市道路过境交通压力。项目建成后有利于加强重要节点互联互通,优化城市空间布局。本批规划的一级公路及其连接线覆盖了南宁市区周边重要乡镇、主要产业园区、物流枢纽和风景区,能更好地促进资源要素集聚,提高城镇土地利用效率,为服务城市组团、重点产业园区、交通旅游融合和县域经济发展提供有力支撑。
  未来,南宁市还将结合南玉高速、南湛高速、南北第二高速配套实施那莲大道、仁信路、灵洲路等道路节点,完善东南片区通道,同时规划建设东部产业新城道路网。
  本报记者阮晓莹


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