5月24日，南宁市治超办组织召开违法超限超载货运企业集中警示约谈会暨执法现场体验活动，市交通运输局、市交通执法支队、各县区交通运输局、市道路货物运输行业协会以及37家货运企业相关负责人参会，并现场参观南宁市治超非现场执法管理平台及市交通执法支队处罚业务窗口。
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警示约谈会上，市交通执法支队通报了2020年以来我市治超路面执法数据、后续处理“一超四罚”及治超不停车非现场执法工作情况，并向与会人员发放公路路政法律法规宣传册。
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2020年至2021年4月，普通公路联合治超共出动交通部门执法人员88558人次、执法车辆17846辆次，开展联合执法行动760余次，检查重型货车816000余辆次，查处违法超限超载货车5485辆次（其中查处“百吨王”294辆次），查处非法改装、拼装行为913起，强制恢复原状872辆次，卸载货物189000余吨。2020年11月至12月，高速公路入口治超专项行动共出动执法人员3500人次，发放宣传资料40000余份，检查车辆1000000辆次，查处违法超限超载车辆40辆，劝返超限超载车辆6400辆，全市高速公路收费站入口超限率从2020年11月初的4%降至2020年12月底的0.21%。
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2021年2月至4月，市交通运输局开展了货车违法超限超载运输后续处理“一超四罚”专项工作，对我市2020年查处的282起达到后续处理标准的货运车辆超限超载交通违法行为进行了处理，处理率达100%。其中依法责令我市150家涉及1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位车辆总数10%的运输企业停业整顿；吊销107辆涉及一年内违法超限运输超过3次的货运车辆的营运证；责令25名涉及一年内违法超限运输超过3次的货运车辆驾驶人停止营运性运输。
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今年4月，南宁市治超不停车检测非现场执法系统正式运行，在市交通执法支队的配合下，交警部门开出非现治超第一张罚单。不停车超限检测监控点和高速公路入口检测点执法系统自动检测抓拍货车超限超载运输行为，属于超限超载的，现场电子显示屏即时播放提示语，提示涉嫌超限超载货车驾驶员立即到治超执法场所主动卸载，适时数据上传市政务云管理平台，市交通执法支队对平台的违法超限超载运输车辆数据资料进行审核后推送给交警部门，由交警部门依法对违法超限超载运输车辆当事人进行行政处罚、记分。目前，市交通执法支队已推送扶照G324国道及S514省道、大塘G325国道、那安快速路安吉东入口、南友高速苏圩入口等检测点共900余条超限车辆信息给市交警部门，市交警部门反馈处罚320余辆，极大震慑了违法超限超载运输行为，达到了良好的治理效果。
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市交通运输局相关负责人表示，今后将进一步加强对货物运输企业的服务和管理，对1年内违法超限运输货运车辆超过本单位车辆总数10%的运输企业加强考核。并要求各县区交通主管部门加强对辖区运输企业的排查，加强服务和行业监管，保护依法依规经营的企业，警示引导违规经营的企业。
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市道路货物运输行业协会秘书长表示，将协助交通部门解决货运企业监管难题，并希望货运企业积极思考未来发展方向，依法依规开展经营活动。
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市交通执法支队黄智平支队长表示，各县区交通运输局要加强货运行业监管，规范货运经营行为，强化安全管理和法律法规宣传。各货运企业要高度重视此次警示约谈，及时落实会议精神，提高合法经营意识，切实强化对货运司机的安全教育。市交通执法支队将常抓不懈，多管齐下，联合多部门持续推进治超工作常态化长效化。同时，加大公路路政法律法规宣传力度，充分结合“路政宣传月”等活动增强宣传效果。
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约谈结束后，市交通执法支队组织与会人员参观了南宁市治超非现场执法管理平台，向参观人员展示了治超非现场执法检测点24小时自动化采集数据画面及治超不停车非现场执法工作流程，让货运企业现场体验科技治超新模式，了解大数据信息对治超执法工作产生的影响。随后，货运企业负责人还到市交通执法支队处罚业务窗口全面了解执法部门处理案件工作的基本程序，加强对治理违法超限超载运输相关法律法规的学习。
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此次警示约谈会及执法现场体验活动对车辆存在违法超限超载运输的货运企业起到了一定的宣传及警示教育作用。下一步，市交通执法支队将进一步贯彻落实自治区和南宁市人民政府365bet体育在线：货运车辆超限超载治理工作部署及有关指示精神，强化安全监管，全面加强超限超载治理工作，坚决防范遏制重大安全事故发生。
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