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柳州经合山至南宁高速公路上林县境内路段已开始铺设路面。? ?记者黄维业 摄

回首刚刚过去的清明假期，可能很多人印象最深的是开车进出南宁的拥堵经历，而南宁至六景段高速公路的“肠梗塞”是拥堵的关键所在。
　　市交通运输局透露，南宁正加紧交通基础设施建设，扩大交通供给，目前柳南高速公路改扩建、来马马平高速公路、贵隆高速公路等分流道路已建成通车，而包括新柳南高速公路、六景至宾阳高速公路、岑溪—大新公路横县至南宁段、G322/358南宁至宾阳至黎塘公路、国道G242南宁七塘至伶俐公路和张村至六景二级公路等6个分流通道正在加紧建设当中。这些项目建成后，南宁至六景段高速公路拥堵将得到极大缓解。
　

提升路网通行能力

　　柳南高速已改扩建为双向八车道　　柳南高速南宁至六景段是广西的交通瓶颈，G72泉南高速公路和G80广昆高速公路在六景枢纽互通交汇后，汇集了南北向湖南、桂林、柳州、来宾，东西向梧州、玉林、贵港、贺州及广东等多个方向过往车流。近年来，随着广西汽车保有量的逐年大幅增加，该段道路已处于严重超负荷运行状态，特别是重大节假日期间，车辆集中出行，交通拥堵现象频发。
　　为破解“六景”拥堵问题，早在2015年自治区政府就专门出台了《泉南高速公路南宁至六景段交通拥堵综合治理工作方案》，继续加大交通基础设施建设力度，扩大交通供给；加强信息发布，引导节假日期间车辆合理分流，减轻高速公路交通压力；着力查处整顿各类交通违章现象，优化交通秩序等，促进柳南高速南宁至六景段通行能力进一步提高。
　　2018年12月，柳南高速改扩建工程顺利完工，由双向四车道改扩建为双向八车道，适应交通量也从此前的2.5万至4万辆次提高到6万至10万辆次。此外，来马马平高速公路、贵隆高速公路、大塘至浦北高速公路等分流道路陆续建成通车，南宁至六景段通行能力进一步提高。

车辆集中出行

　　清明假期柳南段高速车流量创新高　　虽然六景通行能力不断提升，但今年清明假期，在出城和返程高峰时段还是有不少市民堵在了六景。根据南宁高速公路运营有限公司提供的数据，今年清明假期，南宁周边高速公路有21个收费站车流量突破历史最高纪录，柳南段、南坛段、都南段、绕城段最高断面车流均突破历史纪录，且断面车流的80%属于单向车流，其中柳南段日常最高断面车流5.71万辆次，清明假期最高断面车流13.56万辆次，已经超出了设计承载量。
　　今年清明期间，百姓集中出行，多个方向的车流同时汇入，造成高速公路瞬时或阶段性接待车流量负荷过大，产生拥堵现象。其次，清明节不同于春节假期，货运车辆较多，在车流缓慢通行时容易压住后方车辆速度，也在一定程度上影响了高速路况。另外，有少部分市民不文明驾驶，随意穿插，甚至占用应急车道，导致发生追尾事故，影响道路畅通。
　　如何破解节假日“六景”之堵？记者从市交通运输局获悉，南宁持续加大交通基础设施建设力度，提高路网通行能力。6个分流通道项目建成后，将在分流六景车辆方面打出“组合拳”，市民出行将有365体育投注线路选择，行车体验和舒适度进一步提升。
六线同建
　　?多条通道分流车辆为六景“减压”　　据介绍，目前，共有新柳南高速公路、六景至宾阳高速公路、岑溪—大新公路横县至南宁段、G322/358南宁至宾阳至黎塘公路、国道G242南宁七塘至伶俐公路和张村至六景二级公路等6个分流通道在建设当中。
　　其中，柳州经合山至南宁高速公路又称为“新柳南高速公路”，是全面落实强首府战略重点项目，是《广西高速公路网规划修编(2010—2020)》“六横七纵八支线”高速公路网中“七纵”桂林—柳州—南宁公路的重要组成部分。该项目主线起于柳州市洛满镇附近，接三江至柳州高速公路，终于南宁市五塘镇，连接南宁外环高速公路，全长200公里，同步建设8条连接线113.367公里。主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。
　　新柳南高速公路项目是自治区重点建设项目，是广西高速公路规划网中规模最大、总里程数最长的在建项目之一，采用“区市共建”模式实施建设，计划今年7月建成通车，建成后将有效缓解原柳南高速公路特别是六景至三岸路段的交通压力。
　　南宁至六景段普通干线公路通道建设也正不断加快。南宁至宾阳至黎塘公路项目一期工程工可及项目申请报告、用地预审与选址意见、初步设计等前期专题已获得批复。项目未来建成通车后，将完善广西公路网结构，促进沿线地区经济社会发展。