2013年6月20日上午，市交通运输局梁展凡总工程师在局三楼会议室主持召开《2012南宁市城市客运发展年度报告》（以下简称《报告》）评审会，自治区道路运输管理局、广西交通规划勘查设计研究院、广西城乡规划设计院的三位专家，以及市规划局、市交警支队，市交通运输局安全监督与科教科、综合规划科、道路运输管理科、公共交通管理科、建设管理科，市道路运输管理处、交通运输信息管理中心，编制单位广西华蓝设计（集团）有限公司，广西超大运输集团有限责任公司、广西运德汽车运输集团有限公司、广西现代运输集团有限公司、南宁市公共交通总公司客运业务分管领导和相关人员参加了会议。
会上，广西华蓝设计（集团）有限公司汇报了《报告》项目编制的基本情况和主要内容，专家和其他与会人员对《报告》进行了认真细致的审议，并提出了具体的修改意见。会议原则通过《报告》评审，纪要如下：
一、《报告》立意清晰，基础资料充实，论据充分，比较全面、客观、真实地反映了2012年度南宁市城市客运发展状况和行业发展水平，可行性程度高，社会效益显著。
二、《报告》应对以下内容进行修改。
（一）将第十三章“农村公路养护”专题内容并入第十五章“城乡道路客运一体化”专题。第十一章专题名改为“城市客运信息化”。
（二）根据南宁市公交都市建设规划编制情况修改完善“创建公交都市”专题的论述。
（三）明确“城市客运”和“公共交通”的概念问题，并在文本中保持前后一致。公共交通不包括出租车，出租车客运量不列入公共交通客运系统客运量的统计范围内。
（四）机动车的构成，应换算为标准量表示。
三、《报告》应对以下内容进行补充。
（一）补充阐述2012年的安全管理和安全运营情况，可加入2012年重大营运事故的案例。
（二）补充各相关规划在2012年的落实情况，同时体现2013年在编的相关规划项目。
（三）补充完善公交工作重点中的公交线网优化工作。
（四）将旅游交通的客运量并入公共交通客运量范围内，并补充完善旅游公交的相关数据；旅游观光线路篇中补充南宁至河内等国际国内线路。
（五）补充出租车百公里上下车人数的变化情况数据、对外交通周转量数据以及铁路、航空线路营运的变化情况。
（六）附录中补充《南宁市五象大道沿线关键交通节点方案研究》《南宁市公交专用道系统规划研究》《南宁市西北快环优化研究》等研究项目。
四、《报告》应对以下内容加深说明。
（一）对公交专用道和公交场站的工作建议进一步说明，并在2012年提出的工作建议中，对2013年南宁市在公交专用道和公交场站实际开展的工作进行部分描述。
（二）对公交企业资源整合进行进一步说明。
（三）对国家和自治区、南宁市层面的政策文件所反映出的行业趋势和走向进行研读，将其精髓体现在《报告》中。
（四）对城市交通行业管理的体制机制内容进行深化，在2012年的基础上保持与2011年的延续性。
（五）对公交从业人员数量增加进行类型细分。
（六）加强道路城市客运系统规划评价，合理分析路网流量和路网饱和度，
（七）表示南宁市区位的图应更具体丰富一些，能表现出南宁同周边城市的关系，以及在整个东南亚区域的位置，体现南宁市的区域优势。
五、《报告》内容应与各相关文本对接。
（一）将《报告》内容同城市客货运系统、慢行系统以及《2012年交通年度报告》内容进行对接，如公共自行车与公交系统相结合。
（二）将《报告》与南宁市综合年度报告对接，区域内的年度报告应与综合年度报告相协调。
六、加强《报告》的文本校核，进一步校对完善文本的相关措辞、文字，核实具体数据，对部分指标的描述要准确，规范使用各类术语和称谓，并对《报告》的编写说明、目录排版、编写组成员等内容进行修改。
七、对今后《报告》编制的建议。
（一）建议编制单位从交通规划研究者的角度对统计指标的内容、口径、格式等提出优化调整建议，推动各职能部门的数据统计工作向更有针对性，更加面向研究需求的方向发展。
（二）建议根据年度城市客运发展，完善细化年度各项指标在南宁市城市客运体系的地位和作用，分析年度各项指标形成的缘由，完善论述年度各项指标的深层原因，对比近几年的各项指标，总结其必然结果和规律，为今后城市客运发展提供决策依据。
（三）建议根据交通方式结构，合理提出各种交通方式出行，合理调配各种城市客运体系。明确城市公共交通发展模式，合理设置公共交通体系结构。
（四）建议在城市客运交通系统规划中，对南宁市城区规划用地构成补充城市客运交通需求与预测分析，在用地条件许可下，城市客运系统的土地利用应适当超前，客运站点布置也适当超前，合理配置各种城市客运方式比例，合理城市客运网络布局。贯彻公交优先思路，合理规划公交专用道路及BRT道路。
八、请编制单位按照评审意见进行修改完善。《报告》可为制定城市交通管理相关政策提供依据，为城市客运发展、城市客运企业经营管理、技术发展趋势等相关研究提供参考。
2013年6月24日
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