马山县交通运输局：
报来《365bet体育在线：请求给予审批马山县乐圩至周鹿二级公路两阶段初步设计及概算的请示》（马交报字〔2018〕19号）收悉，根据交通运输部的相关规范规定，结合广西交通规划勘察设计研究院有限公司的《马山县乐圩至周鹿二级公路工程两阶段初步设计审查报告》、广西双象建设工程有限责任公司的《马山县乐圩至周鹿二级公路工程初步设计阶段安全性评价报告》，以及我局组织召开的施工图设计审查会议意见，经核查，马山县乐圩至周鹿二级公路工程两阶段初步设计文件采用的建设规模、技术标准、路线走向及主要控制点符合本项目工程可行性研究报告批复精神；路线、路基路面、桥涵等方案基本满足公路工程强制性标准和有关技术规范和规程规定；设计文件齐全，设计深度基本符合要求。现批复如下：
一、建设规模与技术标准
（一）本项目起于南宁市马山县乔利乡乐圩村西侧接国道G355线，途径乐圩村、乔利乡、林圩镇、大塘村，止于马山县周鹿镇东侧接S52马平高速公路周鹿出入口连接线，路线全长40.01公里。
（二）全线采用二级公路标准建设，设计行车速度60km/h，汽车荷载等级为公路-I级，路基宽度10m，行车道2×3.5m，硬路肩2×1.0m，土路肩2×0.5m，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。建设规模、技术标准与《南宁市发展改革委员会365bet体育在线：马山县乐圩至周鹿公路工程可行性研究报告的批复》（南发改交通﹝2018﹞3号）相符。
二、路线设计
原则同意初步设计推荐的路线方案，初步设计路线平纵面设计基本合理。下阶段应结合地形、地质条件和有关规定，进一步优化路线的平纵面设计，合理控制工程数量，在保证行车安全性和舒适性的同时，贯彻保护环保、节约用地的设计原则。
三、交通安全设施
原则同意全线设置的交通标志、标线、护栏及诱导设施等安全设施方案，其设计标准、设计原则、型式应严格按照交通运输部颁布或地方相关标准及规范执行。
下阶段应进一步加强和细化标志、标线（含减速标线）、护栏等安全设施设计，尤其是急弯、桥梁路段、临崖临水路段、陡坡及小半径弯道路段等危险路段安全设施的设计，确保行车安全。
四、路基、路面设计
（一）路基
1.原则同意初步设计采用的路基标准横断面、设计参数和一般路基采用的设计原则。
2.下阶段应结合地形地质条件，进一步优化路线平纵线形和边坡坡率，尽量平衡项目土石方，优化弃土场设计，贯彻“绿色公路”的设计理念。
3.下阶段应进一步加强工程地质勘察，查明岩溶、崩塌、软土等不良地质体和特殊性岩土具体分布范围，对工程影响程度，采取合理可行的处治设计方案。
4.路基边坡防护设计基本合理，下阶段应进一步查明边坡的岩土结构和地质构造，优化边坡防护工程设计。
（二）路面
原则同意初步设计推荐的路面结构方案：26cm水泥混凝土面层+1.5cm沥青碎石封油层+20cm5%水泥稳定碎石基层+15cm级配碎石底基层+15cm碎石垫层，路面结构层总厚77.5cm。
（三）排水设计
原则同意路基路面排水设计推荐方案。下阶段应根据实际地形、水文等条件进一步优化排水设计方案。临近水环境敏感区路段，应做好路面、桥面水的集中收集和处理，保护水环境。加强路基地下排水设计。
1.下阶段设计应注意核查边沟、排水沟的断面尺寸是否满足设计流量要求，加强排水系统的整体设计。
2.下阶段应避免占用基本农田及林地，并加强取（弃）土场的地质勘查，合理选取取（弃）土场的位置。
五、桥梁涵洞
（一）全线设置中桥167m/3座，小桥48m/2座，涵洞2684.5m/188道。全线桥型方案及涵洞的布置基本合理，原则同意全线桥梁、涵洞的初步设计方案。
（二）下阶段应加强工程地质和水文地质勘察工作，结合地形、地质、路线平纵面、经济等因素合理确定墩台位置、桥台型式、桥墩尺寸和基础形式，优化结构设计，确保桥梁结构安全可靠、经济合理。
六、平面交叉设计
全线设置81处平面交叉，部分平交道口间距小于500m，不符合《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）要求，下阶段应加强交叉道口的调查，优化平面交叉设计，确保满足规范要求。
七、环境保护与景观设计
初步设计进行了水环境保护设计、水土保持设计，所采取的环境措施基本恰当。原则同意全线环境保护设计及绿化景观设计方案。
（一）下阶段应结合环评、水保批复提出的有关措施具体落实到设计，以利于施工执行。
（二）弃土场处理设计应落实各项水保措施的设计，注重植被的恢复。
（三）施工便道设计应充分考虑对周围环境的影响，减少对周围环境造成破坏和污染。
八、初步设计概算
核定本项目初步设计概算投资为39548.9601万元，其中第一部分建筑安装工程费为27666.745万元，第二部分设备及工具、器具购置费为23.2061万元，第三部分工程建设其他费用为10038.6473万元，预留费用1820.3617万元。公路基本造价平均每公里988.4645万元。本项目总投应控制在初步设计批复的概算范围内，最终工程造价以竣工决算为准。
九、其他
（一）请你局与相关城镇建设规划、水利、环保、矿产、文物、林业、管线、电力通讯及其建筑设施等主管部门加强沟通，确保项目顺利实施；施工图设计应加强环境意识，与沿线环保、水利部门充分协调，深化环保水保设计，保护沿线自然生态。
（二）请你局根据本批复进一步优化和完善设计方案，抓紧完善施工图设计工作，并按程序报送南宁市行政审批局审批。
附件：马山县乐圩至周鹿二级公路工程两阶段初步设计总概算表
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2019年1月30日
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