西津郁江特大桥13号主塔下横梁首层施工现场
本报讯 7月23日，上林至横州高速公路一期工程唯一重点控制性工程——西津郁江特大桥顺利完成13号主塔下横梁首层混凝土浇筑，标志着特大桥进入全新施工阶段。
西津郁江特大桥全长1190米，其中主桥680米，该桥主塔采用混凝土钻石型索塔的形式，为双塔双索面半漂浮体系斜拉桥，塔梁分离、塔墩固结形式，南北主塔高分别为138米和142米。下横梁截面高5米，宽7米，分两层进行浇筑，本次浇筑的为北岸13号主塔下横梁，浇筑高度2.5米，耗时16个小时，共计浇筑530余立方米C50混凝土。浇筑过程中，塔肢三面临空侧采用爬模系统作为模板体系，下横梁支架采用大钢管落地支架和悬臂牛腿组合支撑体系，该结构体系最大可承重2000多吨，采用全断面、整个下横梁重量的1.4倍安全系数验算，具有受力合理、安全、经济等特点。
为确保顺利完成主塔下横梁首层混凝土浇筑，上横高速公司多次组织施工单位召开主塔下横梁支架研讨会、下横梁施工监理交底会，对主塔下横梁支架、钢筋、模板进行严格验收，对施工各项工作提出严格细致要求，多措并举克服疫情期间种种阻力，全力做好主塔下横梁首层混凝土浇筑等工作。
下一步，上横高速公司将组织召开下横梁首层浇筑总结会，督促监理办及施工单位认真总结施工过程中出现的问题，进一步优化施工流程，为后续施工提供坚实保障。
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