随着全市重点桥梁及路段治超工作的不断深入，违法超限超载行为得到有效遏制，尤其是“百吨王”重型货车已明显减少，但仍有少部分企业和车主受利益驱使，自以为足够“精明”和“幸运”能够逃脱市交通执法支队联合各有关部门编织的治超密网，抱着侥幸心理“顶风上路”。为此，联合执法组持续严打违法超限超载行为不手软，全力维护道路运输安全。
8月7日凌晨5时，联合执法组在江南区沙井扬尘治理点执勤时，发现一辆桂B牌货车轮胎变形严重，并有车厢栏板加高的情况，初步判断该车涉嫌超限超载运输，联合执法组立即示意司机停车检查。经检测，该车车厢栏板原高3680毫米，实高4480毫米，而车货实际总重显示102.4吨，比标准质量上限足足多出71吨，超限率达229.03%。8月10日凌晨4时，同在沙井扬尘治理点，另有一辆桂B牌货车摇摇晃晃地行驶至此地时被执法人员拦下检查。经检测，该车车厢栏板原高1800毫米，实高3850毫米，而车货实际总重显示116吨，比标准质量上限多出67吨，超限率达136.73%。
图为执法人员测量货车车厢挡板高度
以上2辆货车不仅违法超限超载且擅自非法改装，目前已依法被暂扣至指定停车场，市交通执法支队将按照相关程序监督车辆及时消除违法行为。同时，不断加大对重点区域、重点时段超限超载车辆的查处力度，积极会同相关执法部门开展联合执法，继续保持打击超限超载行为的高压态势。
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