大货车非法改装、违法超限超载不仅给公路和桥梁造成严重损害，降低使用寿命，而且还极易引发交通事故。为有效遏制大货车违法运输经营势头，营造我市安全、畅通、有序的交通运输环境。自2020年4月20日起，市交通执法支队二大队联合江南区交通运输局、交警、城管等部门以深化“联合治超常态化”为目标，集中执法力量严厉打击货车违法超限超载行为，成效明显。
日夜坚守，筑牢防线
10月26日，又一辆“百吨王”在沙井卡点落网。当晚22:34分，该车通过执法卡点时，因负重过大导致车轮变形，明显超载，执法人员立即示意该车驾驶员停车接受检查。经过磅称重，该车重达115.2吨，而国家限定该类车辆标准车货总重量为49吨，该车超限超载比例竟高达135.1%。执法人员已依法暂扣该车至指定停车场，并监督卸载了超载货物。
部分超限超载货车司机常常利用“时间差”来躲避执法检查，对此，联合执法组严格落实24小时执勤制度，以货车、工程车、渣土车为重点，持续加大路面打击力度，严厉查处超限超载、货车改装上路行驶等违法行为。
联合执法，频出重拳
除坚持定点执勤外，执法二大队积极配合城区政府开展每月“逢五”（5日、15日、25日）联合执法统一行动与不定期开展联合治超行动，通过健全联合执法机制，不断强化货运装载源头治理，及时消除货车违法超限超载行为。
今年以来我市发生的几起重大交通事故多与货运车辆超限超载有直接关系，且货运车辆装载源头多来自相邻县区的采石场、沙石材料场等地，为此，执法二大队积极联合相关部门开展跨区域联合执法行动，坚决遏制因超限超载造成的交通事故频发。9月29日，在开展跨区域联合执法行动中，联合执法组重点对来往的货运车辆进行检查，并向驾驶人发放宣传手册，普及交通安全知识，教育驾驶员自觉抵制各类交通违法行为尤其是超限超载行为，引导驾驶人安全驾驶、文明出行。
2020年4月20日至10月27日，大队联合各有关部门共查处违法超限超载货运车辆727辆，其中“百吨王”7辆，非法改装11辆，监督卸载货物总量17299.1吨，悬挂宣传横幅6条，发放宣传单600余份。下一步，大队将紧紧围绕治超工作要求，加快推进联合执法常态化制度化，促进治超工作科学化规范化，全力维护道路运输市场秩序，保障群众出行安全。
（图为南宁崇左跨区域联合执法人员在S311沿线对货运车辆进行检查）
（图为联合执法人员在沙井卡点对货运车辆进行检查）
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