南交运函〔2017〕156号
市规划局：
中国人民政治协商会议南宁市委员会第十一届一次会议第11.01.248号《365bet体育在线：合理分配路权的建议》的提案收悉，经研究，我局会办意见如下：
根据《南宁市公交专用道三年行动计划实施方案》，计划从2015年起，利用3年时间，加大投入力度，通过建设公交专用道网络，提升公交运行速度和服务水平，增强公交竞争力和吸引力，力争至2017年新规划设置及新建公交专用道规模达到100公里以上。同时，对于部分单行管制道路，如建政路、新竹路等，公交车辆可以双向行驶，大大方便了道路沿线公交乘客的交通出行。
截至2016年末，南宁公交专用道规模约82公里，包括在朝阳路、大学路、滨湖路、友爱路、安吉大道、星光大道、五象大道、昆仑大道、玉洞大道、明秀路、南梧路、龙岗大道等城市干道上开通的划线公交专用道及在滨湖路、双拥路、五一路、快速公交（BRT）1号线共铺设26公里的彩色标准公交专用道，公交专用车道设置率15.54%。由于全市仅12个交叉口设置公交优先通行信号，尚未形成网络，且缺乏相应完善的管理制度和措施，路权得不到保障是导致公交效率偏低的主要因素。建议规划、公安交警等部门加快公交专用道网络规划及建设，出台公交专用道管理规定和措施，加强对现有公交专用道的管理，确定公交专用道的使用时间、使用对象，并加强对违法占用公交专用道的现象的整治。
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2017年2月22日
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