陈进委员：
您提出的《365bet体育在线：调整公交车车站位置解决我市交叉路口交通拥堵的建议》（第十届五次会议第10.5.017号）收悉，经我局研究，现答复如下:
一、我市公交停靠站点规划和设置的基本情况
目前，南宁市区内约2500个公交站点，大部分位于城市建成区域，按照《城市道路交通规划设计规范》（GB050550-95）、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）及《南宁市城市规划管理技术规定》等标准规范的要求，市区按400-600米距离、近郊区按800-100米距离布设公交站点，建成区公交站点500米覆盖率达到90%以上，能基本满足市民的出行需要。同时，为方便市民过街和换乘，我市公交站点一般设在路口，并按上述标准规范，距路口50米以上设置。由于我市老城区道路条件所限，港湾式公交停靠站设置比例比较低，部分站点设置不合理，一定程度上影响了公交车辆的安全停靠和交通顺畅。
二、365bet体育在线：公交停靠站点优化调整
您建议将在路口的公交站点迁移至路口100-200米以外的地方，可较好地避免车辆进站停靠时对路口交通产生影响，但会产生以下两个方面的问题：一方面为方便市民过街换乘，将需要另外增加设置斑马线，而可能影响道路通行效率，或需大量投资修建人行过街天桥；另一方面若仍通过路口过街换乘，将使得换乘距离在200以上，不符合“在道路平面交叉路口和立体交叉口设置的车站，换乘距离不宜大于150米，且不得大于200m”的设计规范要求。除使设在路口的公交停靠站符合有关规范要求外，我们还可通过其他方式对公交站点进行优化调整。为对全市设置不合理、影响公共汽车安全停靠和道路交通顺畅的公交停靠站进行优化调整，进一步规范公共汽车停靠和推进畅通工程建设，我局于2014年组织编制了《南宁市公交停靠站点布局优化调整建设规划》，已通过市人民政府审定并印发实施。按照规划，2015-2017年期间，共计需完成现状公交站点改造473个，其中位置调整113个，改造港湾式站点263个，对原有站点延伸扩容83个，取消公交站点14个。为提升公交出行服务，在城市旧区加密新建和新区新建公交港湾式站点182个。优化改造年度建设计划本着从急到缓，由易到难的思路，充分与公交都市建设计划、轨道线网建设、公交专用道规划建设、五象、东沟岭等新区开发建设相协调，分年度按区域成片开展改造，全面安排落实，整体推进，有序实施。
今年，经我局组织市规划局、市城管局、市城乡建委、市公安交警支队等部门的现场踏勘，2015年计划优化调整27个公交站点，其中港湾式改造9个、站台长度延伸5个、设置分站台5个、移动站点位置或取消站点9个。主要分布在明秀路、东葛路、长湖路、古城路、园湖路等路段。目前已列入2015年城建项目、并列入为民办实事项目推进，将在年底完成今年的改造计划。
感谢您对我市公共交通工作的关心和支持。
365bet体育在线_365体育投注
2015年5月29日
打印