陈国雄代表：
您提出的《启用绿色电动车接驳扩大地铁服务半径的建议》收悉，现答复如下：
为充分发挥以轨道交通为骨干，以常规公交为主体，各种交通方式协调发展的公共交通体系作用，实现各种交通方式之间的便捷衔接，我市在开通轨道交通1、2、3线的同时，组织实施公交接驳地铁方案，有效扩大了地铁服务覆盖范围。
为进一步做好无缝对接的公交系统，我局从2013年起，每年都开展年度线网优化调整工作，通过广泛公开征集市民意见，编制优化调整方案，不断扩大线网服务范围，试点开行大站快线、高峰快线、微循环支线和定制公交线路，进一步建立“快-干-支”的多层次线网体系。
特别是开通公交微循环线路，主要就是以接驳地铁站，扩大地铁服务半径为目的，方便市民借助地铁出行，减少小车使用频率，缓解市区道路拥堵。我市微循环公交线路的公交车型，主要是采用绿色环保的电动新能源公交车，完全符合您提出的绿色电动车车型要求
在各类旅游景区或学校内营运的电瓶车，经核实属于特种设备，不能在开放的道路上行驶，也不在公安车管部门上牌，由市市场监管局进行监督管理。因此我市不能采用类似电瓶车接驳地铁。
感谢您对我市公共交通工作的关心和支持，欢迎再提宝贵意见。
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2019年7月2日
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